【宝马5系】宝马5系报价_宝马5系图片-网上车市

外观

内饰

细节

宝马5系

指导价： 43.99-52.59万

级别：中大型车

二手车3年保值率：65.00%28.42-39.97万

宝马5系保值率

年限

保值率

售价

1年

80.00%

33.91-43.49万

2年

72.00%

31.05-38.75万

3年

65.00%

28.42-39.97万

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用户点评

4.6

1007人参与评分

全部评价

希望的旅途

新宝马5系使用感受：豪华与驾驶乐趣的完美融合作为一名宝马5系的新车主，在深度体验了这款车一段时间后，迫不及待想和大家分享我的使用感受。全新宝马5系在延续品牌经典基因的同时，进行了全方位的升级与创新，无论是外观设计、内饰质感，还是驾驶性能与科技配置，都给我带来了前所未有的驾乘体验。外观：时尚与大气的完美平衡新5系的外观设计在保留宝马家族经典元素的基础上，融入了更多时尚和动感的元素。标志性的双肾格栅尺寸更大，搭配犀利的大灯组，让整个车头看起来更加霸气。车身线条流畅自然，从侧面看，修长的车身和优雅的溜背造型，营造出一种独特的运动气息。车尾部分，贯穿式的尾灯设计不仅提升了辨识度，点亮后的效果更是惊艳，给人一种强烈的视觉冲击。整体而言，新5系的外观既适合商务场合，又能满足年轻人对时尚和个性的追求，无论停在哪里，都能成为焦点。内饰：豪华与科技的双重盛宴进入车内，新5系的内饰质感令人眼前一亮。大量软性材质和真皮的运用，搭配精致的缝线工艺，每一处细节都彰显着豪华与品质。中控台采用了全新的设计语言，12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏组成的一体式曲面屏，显示清晰，操作流畅，各种功能一目了然。水晶质感的环抱式氛围灯、idrive旋钮和换挡拨杆，不仅提升了车内的科技感，更在夜晚营造出一种浪漫而温馨的氛围，让每一次出行都成为一种享受。座椅的舒适性也值得一提，前排座椅不仅支持多向电动调节和记忆功能，还具备加热功能，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。后排座椅的腿部和头部空间非常宽敞，配备了独立的空调出风口和USB接口，为乘客提供了舒适的乘坐体验。驾驶性能：动力与操控的完美结合在驾驶性能方面，新5系搭载的2.0T发动机搭配48V轻混系统，动力表现十分出色。无论是城市道路的起太好开了油耗也低社交属性完美带着妹妹都说好看外观大气上档次高速平稳。

「最不满意一点」

没有什么不满意的地方非常完美的一款车

2025-03-10 15:52:02 0

法克鱿107408181

2024款 530Li 领先型 M运动套装

「最满意一点」

提车感受： 25年前提的车，宝马一直以来是我心目中的NO.1，一直以来的梦想就是能拥有自己的一台宝马，提车时和店员沟通，最终定下了价格：裸车325000元购置税约29000元保险15000元上牌1600元最终落地价格370600元综合下来这个价格在我的承受范围之内，之前网上车友都说新5系很丑，但是我觉得新5系不管是外观、操作、性能、线条都完全符合我的审美，感觉这车太帅了。车子支持无钥匙进入、360°全景影像、自动泊车、L2级别的辅助驾驶等功能感觉特别实用，很是喜欢。外观：M运动套的外观相比尊享更具运动气息，看起来更加年轻有活力。动力与操控：2.0T发动机（258马力）48V轻混，发动机最大功率190（258Ps），8档手自一体的变速箱，动力充足，官方0-100km/h加速6.5秒，高速超车从容。但是低速启停易产生闯动感，刚开始还以为是刹车踩多了。舒适性：总体舒适性还是挺好的，座椅包裹性良好，前排未配备头枕，需要自行安装，标配座椅加热未覆盖后排。空间：530的空间很大，特别是后排空间，在后排可以翘二郎腿，完全满足使用。油耗：实测综合油耗8.5-10.5L/100km，高速巡航可降至6-7.2L，城市拥堵路段升至12L左右。目前我高速走的多，综合油耗在6L,但需加注95号汽油，日常使用成本略高。综合评价：530Li领先型M运动套装在运动基因与豪华舒适间找到了平衡点，适合追求驾驶质感与品牌价值的用户，领先型是性价比之选；若追求极致配置，可考虑尊享型或选装高阶配置，购买5系不会让你失望！

「最不满意一点」

车头进气没有防虫网，需要自己加装，又产生一笔费用

2025-02-22 13:52:41 0

抱怨后依然坚韧的活着

2024款 530Li 尊享型豪华套装

「最满意一点」

宝马5系作为豪华中大型轿车的标杆车型，车主最满意的核心优势体现在以下方面：卓越操控性与驾驶质感：宝马5系凭借精准的转向、扎实的底盘调校及后驱/四驱布局，在弯道和高速行驶中表现出色，被车主评价为“转向轻盈灵动，车身响应敏捷”，完美平衡运动与舒适。宽敞空间与豪华内饰：轴距达3105mm（2025款），后排腿部空间充裕，座椅填充柔软且支持角度调节，搭配高级皮质与精致工艺，营造出行政级乘坐体验。动力表现与燃油经济性：全系2.0T发动机（分高低功率）搭配8AT变速箱，高功率版最大258马力，零百加速6.5秒，WLTC综合油耗低至6.8L/100km，兼顾性能与能效。科技与安全配置升级：配备12.3英寸+14.9英寸双联屏、iDrive 9智能系统及L2级辅助驾驶，支持语音交互、自动泊车等功能，同时获IIHS“顶级安全之选+”认证，安全性能突出。品牌价值与设计美学：经典双肾格栅、溜背造型及M运动套件赋予其高辨识度，车主普遍认可其“年轻动感的外观”和“媲美7系的豪华气场”。

「最不满意一点」

主副驾中间的储蓄空间，有一点点小，不过这个都是无伤大雅的

2025-02-19 22:07:25 0

冷暖人生95685487

2024款 525Li M运动套装

「最满意一点」

这是我人生中的第一辆车，工作5年以后，自己存了一些钱，父母赞助一些，终于提上了宝马525li运动版，目前开了500多公里，就驾驶感受来说真的很舒服。座椅比a6l舒适太多了。

「最不满意一点」

前面很帅，就是太长了，5米多的车长有一大半都给了前面，太容易被碰瓷了?稍微窄一点的地方就容易磕碰，提车第二天在一个很窄的停车场里就自己跟墙壁来了个亲密接触。屁股太丑了，新5系跟老5系屁股简直一个天上一个地下，不知道宝马设计师怎么想，这么经典的5系屁股给设计成这样，我的车就属于别人一看前脸。哇塞，好霸气，一看屁股，呵忒。宝马有太多的鸡肋功能了，车道纠正辅助，就是花钱买浪费，危险系数也高，不按转向灯打方向盘，它要跟你抢方向盘！新车还没启动我就给关了，但是想到这些功能都是花钱买来的，买来就扔在那儿不用确实心痛，我希望我的每一分钱都花在刀刃上后排中间那个凸起的太高了，当然，看你怎么对比，有人会说凯迪拉克ct5更高，确实如此，但是就单纯对我来说，我觉得太高了。中间很不适合坐人，中间的靠背也很硬，本来可能宝马也只规划了一车4个人的座位，但有时候朋友啊，亲人啊坐车一车基本都是5个人的标配，中间那个就很难受，我买宝马很看中它的座椅舒适度，也是家用标杆。（只是针对自己的感受来的，买宝马纯享受型土豪请绕道）底盘对我来说有点偏低了，我工作地点是一条省道上，路很烂，常年在修，所以地面会有很多坑坑洼洼，每次过去都会很心惊胆战。自适应巡航l2辅助驾驶系统到晚上对我来说确实很难受，有次我上高速偷懒开巡航，天黑又下雨巡航离前车特别近突然给我来一脚急刹，给我吓一大跳。?还是怪自己开车没注意，也证明不能过份相信车机系统。中控水晶圆盘太鸡肋了，容易误触不说，一点作用没有，就是个摆设，能触摸屏了，弄这玩意儿干嘛。挂挡的从鸡腿改成了拨片，被迫修炼兰花指。?

2024-12-24 11:14:37 0

獨家記憶08

2024款 530Li 领先型豪华套装

「最满意一点」

试驾后我觉得宝马5系它最大的优点就是颜值不错，比一般的豪华车型更加的尊贵也更加的运动，看上去就很高贵，没有一丝廉价感。日常开它出行面子十足。

「最不满意一点」

价格方面它其实优惠真的是很多，这一点让我感到有些小小失望。其实它的价格优惠可以再多一些就好了。

2024-12-12 19:43:41 0

在售国VI 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款 2017款 2015款 2014款 2013款 2012款 2011款 2010款 2009款 2008款 2007款 2006款 2005款 2004款

2.0T 涡轮增压 190马力

2025款 525Li 豪华套装

手自一体变速箱(AT) 8挡前置后驱 43.99万起

关注度

厂商指导价：43.99万

对比计算获取底价

2025款 525Li M运动套装

手自一体变速箱(AT) 8挡前置后驱 43.99万起

关注度

厂商指导价：43.99万

对比计算获取底价

2024款 525Li 豪华套装

手自一体变速箱(AT) 8挡前置后驱停产在售 30.4万起

关注度

厂商指导价：43.99万

对比计算获取底价

2024款 525Li M运动套装

手自一体变速箱(AT) 8挡前置后驱停产在售 30.41万起

关注度

厂商指导价：43.99万

对比计算获取底价

2.0T 涡轮增压 258马力

2025款 530Li 领先型豪华套装

手自一体变速箱(AT) 8挡前置后驱 48.59万起

关注度

厂商指导价：48.59万

对比计算获取底价

2025款 530Li 领先型 M运动套装

手自一体变速箱(AT) 8挡前置后驱 48.59万起

关注度

厂商指导价：48.59万

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2025款 530Li xDrive M运动套装

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 50.59万起

关注度

厂商指导价：50.59万

对比计算获取底价

2025款 530Li xDrive 豪华套装

手自一体变速箱(AT) 8挡前置四驱 50.59万起

关注度

厂商指导价：50.59万

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2025款 530Li 尊享型 M运动套装

手自一体变速箱(AT) 8挡前置后驱 52.59万起

关注度

厂商指导价：52.59万

对比计算获取底价

2025款 530Li 尊享型豪华套装

手自一体变速箱(AT) 8挡前置后驱 52.59万起

关注度

厂商指导价：52.59万

对比计算获取底价

2024款 530Li xDrive 豪华套装

手自一体 8挡前置四驱停产在售 35.21万起

关注度

厂商指导价：50.59万

对比计算获取底价

2024款 530Li xDrive M运动套装

手自一体 8挡前置四驱停产在售 35.21万起

关注度

厂商指导价：50.59万

对比计算获取底价