指导价： 48.88-64.09万
级 别：跑车
官方合作 安全便捷
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最满意肯定是敞篷了，10月买车，上海刚好入秋，晚上在高架上，四周霓虹灯倒退，凉风吹拂，生活真的是惬意，可以静下心来体验周遭的一切。
储物空间比较少，杯架在扶手箱子里，打开手就有点怪，不过后面的网能放不少，车门就只能放很小的东西，杯子也放不下，跑车总体能接受吧。别的没什么不满意的。
1.价格 最近出了奔驰SL 同样是敞篷小跑 才发现2.0T的 SL43国内也要卖200万 相比Z4 M40i性价比无敌； 2.乐趣 敞篷和不敞篷完全是两种人生，也许你说加速4.5秒放在现在电车年代不算什么，但是，但是，但是电车基本没有敞篷，在好天气开上敞篷自驾游带上个喜欢的另一半才知道人生多完美； 3. 操控 仍旧是那台L6 M performance 不激情 平顺 适合日常驾驶 车身轴距小 指哪打哪；
基本没有 要说就是座椅旁扶手箱里储物基本没有 但是后面有个大网兜可以放不少
我购买的是二手车，到我手上正好两年，3w3 里程。整体成色不错，做了保养之后稍微整备一下，感觉上还是挺符合运动跑车的特点的。最满意的地方第一是价格，基本上是市面上能买到的最便宜的国六6缸敞篷跑车了。还要啥飞机？！第二其实整车的造型外观还是很带劲儿的，车身短小，侧面曲线也不难看，正面我是觉得挺不错的，但是有些人可能觉得不好看吧，各花入各眼。
最不满意的地方还是在于车的整体质感并不像别的宝马那样。车身的底盘有点硬，而且有点单薄的感觉。另外就是整车的隔音实在是不敢恭维，关着蓬的车内噪音只是比开篷稍轻一些，虽然是哈曼卡顿音响，但是并不是特别的有氛围感。
说说让我满意的点: 最主要的就是这个敞篷的设计，还有就是车头的设计很好看比老款Z4好看得多，而且线条都是很硬朗的那种，Z4的流线型处理的很不错，所以看上去这台车还是很优雅的;另外发动机的响应和ZF的变速箱搭配的很好，加速很线性这是我喜欢宝马的原因。另外油门踏板和发动机之间几乎没有动力空档，操控是这台车的亮点之一。
你说一个6缸发动机为什么要弄一个模拟声浪，每次开车驾驶舱里面全是这模拟声浪的声音，要把放歌的声音放得很大才盖得住，其实发动机本身的声音是很好听的，另外还有就是风噪问题，这种敞篷汽车都有的一个通病，朋友的Boxter也是这样，另外还有就是手机无线充电，充的实在是太慢了完全就是鸡肋，我开30分钟才充了5%，这样还不
宝马z4和保时捷718之间徘徊了很久。最后决定把z4娶回家 第一点是因为718太可爱了，哪里都是圆圆的，屁股圆圆的，头圆圆的，灯圆圆的。肯定它更适合女生吧画。而z4就不同了，特别是它的屁股和侧面，棱角分明的，加上又是黑色，显得更加得有攻击性 第二点是因为我们这个城市它没有保时捷的4 s店，保养啥的都要开车两个小时去隔壁的城市 第三点是因为我是宝马老车主了，宝马的操控我还是很肯定的，加上回购又有忠诚客户送5年保养。就冲啦!宝马z 4 m40i等了好几个月，终于等到它 再来说说这几天用车感受吧，操控真的特别棒，如果没开过跑车你真的想象不出开跑车是什么感觉，前后配重比50:50，坐在正中间开车感觉整个世界都是你的。 隔音的话作为敞篷车已经超过我的预期了，加上很惊喜的是这个车声浪真的不要太棒！zoom zoom的小跑车就是它啦！ 最后再来说说回头率，每次等红灯，前面过马路的行人都要盯着看，身边一起等红灯的人也要盯着看，哈哈哈哈，极大满足了我的虚荣心。 总结一下吧，z4真的太符合我的预期了！冲冲冲！
不满意的地方就是，过减速带的时候会抛跳，减震真的太硬了，不过好像跑车都是这样。
何鑫145条评论
王堃65条评论
宋奕男278条评论
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