指导价： 59.9-60.8万
级 别：跑车
官方合作 安全便捷
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动力啊动力啊...小弟第一次开性能车，那个兴奋劲大家懂的，在S58，怎么踩怎么有… 平时用车出了小区就sport模式，车窗开条缝，就为了听排气声，别说我得瑟或者没见过世面，32了，完全靠自己买的车，还是全款，真的太激动了。我提完车爸妈都还不知道这事（我到家他们骂了我三天，主要是怕我开这车出事）。目前首保没做，sport plus还没用过。 不太喜欢拍照，所以用了提车上牌时的照片和视频，见谅。（反正网图多的是）
吐槽一点，阀门默认打开，得手动关闭，这个没找到在哪设置，早上出门启动总是忘记关，邻居都知道我走了。
与M3 M4很多共同点，买不起大哥们就买个小弟。S58发动机，275 285胎宽，相同的轮距，更短的轴距，代表着良好的动力和更灵活的操控，最重要是便宜好几十万，就能享受到M3 M4上的这些，还是个两门无框轿跑。一切都很美好。
驾驶座椅的朝向与车头方向有一丝丝的偏角度，对我这个比较龟毛的人来说只能尽量去忽视这点。还有就是只有无线carplay，没有有线carplay，蓝牙传输的音质非常不好。要听有线传输的无损只能选择手机音频，相对carplay没那么方便。Q7上就可以插着线边充电边听carplay的无损。
外观/动力/碳纤维内饰/侧向G力控制/短轴/id8/轮胎盲盒开到ps4s/…
舒适模式怠速以及低速下的刹车/较高的悬挂/没有360/没有座椅通风/声浪/内饰除了碳纤维以外的部分/仪表盘样式选择每次都要切换/…
整个感受极其战斗，虽然有电子排气的参与，但是战斗感十足！ 做工很细致，座椅、门板、档把、屏幕很多细节是之前没有预料到的。不激烈驾驶的时候也很舒服。细节不得不说真的到位，门板上的三色led灯关门是兰兰红，开门就红色闪烁作警示灯了。屏幕上的车标，车开动轮子滚动，不开动就静止，转向灯也是同步的。可玩性极高，各种细致调节。
最大的硬伤是方向盘不是电动调整，记忆座椅的意义就不是很大了，只能记忆位子和抬头显示 每次要调整方向盘不方便。
1：帅气的外观，宽体大屁股，无框车门 2：后驱的乐趣，油门给大一点就甩 3:直列六缸冷启动咆哮声好听
下雨天在环氧地坪的地下车库比较危险，轮胎换的再好，再宽，也会滑。
盛田肸60条评论
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何鑫64条评论
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